首搭智能四驱电混技术Hi4，即将上市的哈弗枭龙MAX值得等待！

　　长久以来，混合动力技术的话语权都在合资品牌手中，不过，这一情景已经被长城汽车推出的智能四驱电混技术Hi4打破了。无论是技术创新还是数据成效，这项技术都完全不输合资品牌，也因此在混合动力圈层广受期待。近期，刚刚结束的上海车展上，长城汽车终于发布了首款搭载全新智能四驱电混技术Hi4的车型——哈弗枭龙MAX，这下可让围观的吃瓜群众们大饱眼福了。

　　要说哈弗枭龙MAX所带来的最大突破，就是“四驱的体验、两驱的价格”，这句宣传语可不是随便说说，而是长城汽车通过长期研发和深耕，所打破的技术天花板，不仅让四驱体验以更低的成本和售卖价格推向市场，也让消费群体购买四驱车型的门槛大大降低，实现真正的“科技平权”。

　　在科技配置方面，哈弗枭龙MAX对消费群体的核心吸引力也非常强。尤其是哈弗枭龙MAX搭载的全新一代Coffee OS智能座舱系统，12.3英寸全彩液晶中控屏+. 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表，可以说是同级都有了。而且体验了一下车机系统操作，非常流畅，三屏互不干扰，而且显示也十分高清，年轻人更能体会这款车机系统的优势所在。

　　不仅如此，在智能驾驶方面，哈弗枭龙MAX搭载咖啡智能驾驶系统。L2+级智能驾驶辅助系统，可提供包括ACC全速域自适应巡航、主动紧急制动、车道偏离预警等智能驾驶辅助功能，让驾驶更轻松、更安全。

　　而面对全地形复杂路况之时，哈弗枭龙MAX凭借iTVC对前后轴扭矩智能动态分配，使得复杂路面通过性更强，非铺装地面也能随心所欲。而在砂石路上，哈弗枭龙MAX的前麦弗逊独立悬架+后纵臂3连杆独立后悬也将充分发挥优势，达到舒适性与操控性完美平衡，这可以说是行业领先水准了。

　　不仅如此，在低洼积水道路，哈弗枭龙MAX同样能够轻松应对，其前后轴双电机驱动，可以对双轴进行牵引力控制，并在必要时介入制动。也因如此，无论是雨天桥洞积水路，还是其他低洼泥泞路段，哈弗枭龙MAX都可以自在穿行不打滑，安全体验满分。