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单看颜值,奇瑞捷途X和第三代哈弗H6足以引领设计潮流?

来源: 新车行      作者: 佳璐      发布时间: 2020-08-13

上半年的新车发布在经历了第一季的的沉寂后,在第二季度迅速爆发。各家都抢在难得的窗口期上市自己的新车。趁着上半年的热闹还未散尽,让我们来预测一下今年下半年最值得期待的

  上半年的新车发布在经历了第一季的的沉寂后,在第二季度迅速爆发。各家都抢在难得的窗口期上市自己的新车。趁着上半年的热闹还未散尽,让我们来预测一下今年下半年最值得期待的中国品牌SUV车型。

  无疑,第三代哈弗H6和奇瑞捷途X绝对是标准答案之一,前者已经在成都车展上完成预售,全新的柠檬平台、升级版的动力总成、成熟的L2级自动驾驶等智能科技配置赚足了眼球;而后者似乎并太不急于露出真容,高度还原概念车设计的捷途X量产版,不仅将代表奇瑞捷途的设计巅峰,也是几年来概念车量产化的代表作之一,目前仅仅曝出了部分外观细节,也已经聚集了无数关注的目光。

  从造型来看,第三代哈弗H6在设计上较上一代有了较大提升,而几乎实锤量产的捷途X造型更加前卫、亮眼。作为下半年最值得期待的中国品牌SUV,我们不妨凭借已曝光的资料信息,试着对它们进行一番对比。

  外观细节更加激进、大胆

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  第三代哈弗H6采用了名为“弦韦”的设计语言,最大的改变在于整车风格更加激进和年轻化,比如大尺寸中网以及侧面的凹凸效果等,力量感十足;奇瑞捷途X作为脱胎于概念车设计的全新车型,从最近曝光的部分设计来看,激进的风格同样明显,直瀑式的多边形中网尺寸足够大,棱角分明的前脸线条塑造出了不俗的力量感。

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  第三代哈弗H6的前大灯组很有设计感,整体采用了较为狭长的造型设计,匹配LED光源,视觉感受极富神韵。事实上全LED化已经是当下汽车产品的“标配”,奇瑞捷途X则运用了分体式的前LED灯组,下方竖条状的日行灯设计在第三代哈弗H6上也有类似体现。

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  车尾部分,第三代哈弗H6和奇瑞捷途X不约而同地采用了贯穿式尾灯的设计,这种设计风格在量产车型上渐成主流,对档次感的提升立竿见影,点亮后的识别度非常高,对夜间行车安全也有一定增益。

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  简洁富有科技感的内饰渐成主流

  关于内饰的设计,近年来随着智能化设备的逐步普及,大多数车载功能不再需要物理按键控制,虚拟交互界面和语音识别控制成为接受度更高的方式,单个按键或者指令即可完成操控,也就催生出汽车内饰愈加简化的设计风格,客观上说更符合人机工程,也有利于设计美感和豪华感的打造。

  奇瑞捷途X和第三代哈弗H6就是很好的例子,整体设计均偏向简洁大气,当然在细节方面也有所不同。第三代哈弗H6采用了悬浮式仪表和大屏,捷途X量产版的一体式连屏也足够惊艳,在科技感的提升上有着异曲同工之妙。

  此外,第三代哈弗H6采用了贯穿式出风口设计,得益于电子旋钮换挡机构的搭载,中央扶手区域的空间得到一定释放,储物空间也有一定提升;奇瑞捷途X量产版目前只有一张内饰整体轮廓图露出,细节部分并未展示,不过有理由相信,在整体简洁风格的基调下,量产版捷途X的内饰细节同样会进行简洁化的搭配,以达到整体设计的和谐美观。

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(捷途X概念车图)

  写到这里,各位对奇瑞捷途X量产版的整体设计应该有了大致判断,几个关键词:整体外观更加激进、年轻,线条感明显;内饰简洁,科技感突出。而第三代哈弗H6则延续了其相对中庸、普世价值的造型,风格也偏向大气沉稳。

  通过奇瑞捷途X和第三代哈弗H6这两款车型的设计对比,我们不难发现,中国品牌在造型设计上紧跟年轻化的潮流趋势,更加大胆、创新,这也从侧面印证了中国汽车工业的长足发展,至少在设计方面,已经从单纯功能性设计,进化为追求美学与功能性的完美平衡。

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