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标杆之上再进化,东风Honda第十一代思域国内首次试驾

来源: 新车行      作者: 佳璐      发布时间: 2021-09-15

9月14日,东风 Honda第十一代思域媒体试驾会正式开启,这也是第十一代思域在国内的首次亮相。进化五十载,历经十代革新,思域已赢得全球2700万用户的青睐。第十一代思域秉承爽快

  9月14日,东风 Honda第十一代思域媒体试驾会正式开启,这也是第十一代思域在国内的首次亮相。进化五十载,历经十代革新,思域已赢得全球2700万用户的青睐。第十一代思域秉承“爽快CIVIC”这一全新开发理念,在标杆之上再进化,凭借全面焕新的美学设计、全面优化的动力性能及全面升级的智能科技,树立家用轿车市场运动美学新标杆。

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  美学设计全面焕新

  运动美学,不止一面。第十一代思域采用本田全新设计语言,整体风格爽快简洁,细节与质感方面表现出色。狭长大灯与黑色前格栅相连,使得前脸的视觉效果更舒展。从前翼子板到后翼子板一气贯通的水平式车侧线条设计,腰线下调带来低重心视觉感的同时,也使得车内乘员视野更开阔通透。双L形组合尾灯,当刹车灯点亮时,呈现出思域标志性双C造型,细节的呼应十分用心。

  新车长宽高分别为4674mm*1802mm*1415mm,轴距2735mm,加长的车身和轴距带来更加舒适立体的乘坐空间。A柱后移50mm,引擎盖边缘下调25mm,扩大驾驶员视野,进一步保证行车安全。

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  移步车内,全新内饰设计风格让人眼前一亮,摒弃了不必要的剖切线和断面,细节呈现处处用心。中控台采用了不易留指纹的材质,方便用户保持车内清洁。独创的贯穿式金属网格空调出风口,简约实用,隐藏多余项目的同时,更成为别具一格的装饰,使内饰质感进一步提升。

  动力性能全面优化

  本次试驾路线地形复杂,第十一代思域展现出了全面升级的动态性能。试驾车型搭载240 TURBO全新四缸涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率134kW,最大扭矩240N·m,动力的响应性、爆发力和延续性都有着卓绝提升。

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  此外,第十一代思域的底盘进行了重新调校,人车交流的驾驶“一体感”进一步提升。后轮距加宽提升车辆过弯时的稳定性,升级后的悬架和转向系统让转向精准度更高,变道跟随性更加敏锐。衬套材料的升级,使车辆经过坑洼不平路面时,可最大限度过滤冲击振动和声音。得益于整车操控性能及NVH的优化提升,第十一代思域带来了更为优异的驾驶质感和乘坐体验。

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  智能科技全面升级

  第十一代思域是首款搭载Honda第三代Honda CONNECT智导互联系统的车型,具有智能语音控制、个人助手、数字钥匙、手机互联、车家互联、OTA升级等丰富功能,为用户打造全新的智慧出行体验。

  智能安全方面,新车搭载Honda SENSING安全超感系统,配备带低速跟随的ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助功能等智能驾驶辅助系统,全方位呵护驾乘人员安全。同时,本田首次采用的ADB自适应远光灯,能自动避免远光照射前车、防止对向驾驶者眩目,提高驾驶者的视野范围和清晰度。

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  探寻世界,挑战不止。第十一代思域全面进化,独特美学设计、优异性能表现和先端智能科技,赢得了一众试驾媒体的高度赞誉。第十一代思域也将以全面进化的产品实力,为广大用户和思域车迷带来更为出色的用车体验。

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