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颠覆与自我颠覆,思域的进阶之路

来源: 新车行      作者: 罗强      发布时间: 2021-07-23

东京奥运会,虽迟但到。7月17日,奥委会的全会首次通过线上方式进行,延期一年的东京奥运会的赛程和比赛场馆被确定了下来。首金依然会在射击赛场上产生,将继续来自女子十米气

  东京奥运会,虽迟但到。7月17日,奥委会的全会首次通过线上方式进行,延期一年的东京奥运会的赛程和比赛场馆被确定了下来。首金依然会在射击赛场上产生,将继续来自女子十米气步枪项目。

  从1984年洛杉矶奥运会,许海峰为中国摘下奥运会首金,到2004年雅典奥运会,杜丽斩获10米气步枪冠军中国首金,再到成为历届奥运会中国代表队的“夺金大户”。不知不觉间,中国射击队从零突破,以顽强拼搏的精神茁壮成长,无疑是“开路先锋”般的存在。

  而在汽车行业中,同样存在着不少“开路先锋”的角色,思域就是其中的一员。从入局到成为运动性能的标杆,从平民运动到最速纽北前驱王。思域从0到1闯出了属于自己的天下,成为汽车行业蓬勃发展的中坚力量,引领了一个又一个消费趋势。

  从0到1,闯出来的运动标杆

  中国射击队的起步有多难?据在体育圈摸爬滚打近40年的许海峰回忆,在他刚开始练射击的时候,一个省队只配备得起两把进口枪。冬训没有取暖设备,生冻疮了仍然坚持训练,拿木板围起来里面生个火炉就这么练。克服重重困难,只为中国队实现金牌零的突破。

  与中国射击队一样在困境中突围的还有思域。回想起思域的发展史,同样也是路途坎坷。在那个百废待兴的70年代,面对谜一般的未来时,连大众、丰田旗下的开朝功臣高尔夫和卡罗拉,更新迭代都以中庸之道为主旨,传统、家用性质成为销量的前提条件。

  但与其他车企有所不一样的是,本田品牌创始人本田宗一郎先生,骨子里就是追求极致性能的一个男人。

  无论是1966年垄断了世界最高水平的摩托车TT赛4个级别组的世界优胜奖,抑或是1965年本田赛车在欧洲赛程获得了冠军,本田品牌事业得以飞速发展并名气大涨,都离不开“性能”二字。

  为沉闷的家用车市场带来了全新的活力和生机,思域自1972年诞生之日起,就埋下一颗等待萌发的性能种子。1974年10月,思域运动版1200RS车型推出,仅为1.2L排量的思域在性能方面已经不输那些同级别欧洲品牌的汽车。

  第二代思域推出时,经过改良后的前后独立悬架,标志着思域的底盘操控性就此开始发展壮大。在1982年,思域累计产量达到了300万台,拥有了优秀的运动性能基础之后,本田Si系列车型在第三代思域车型中便开始正式推出。伴随四代V-TEC技术加持,五代引入空气动力学设计,让思域走上了性能晋级之路。

  往后的每一代车型,思域在动力、操控上都在不断的优化升级。VTEC is best、本田粉心中永远的神K20A红头发动机、地球梦等一系列流传的故事来看,思域不但是运动型轿车细分市场的开拓者,更是行业标杆般的存在,有 着深厚的群众基础,和中国射击队一样实现从0到1的突破。

  性能先锋,纽北赛道上的传奇

  1984年洛杉矶奥运会至今,中国射击队9次出征,在8届奥运会当中取得金牌,射击已经成为是中国队绝对的优势项目。不但诞生了一位又一位名将,更创下了一项又一项世界纪录,成为中国出征奥运会的拿手好戏。

  和奥运会比赛是选手竞技之路的一次冲刺一样,纽伯格林北圈赛道自然称得上是汽车性能的试金石。第四代思域Type—R以7分50秒63的成绩拿下纽北赛道最快前驱车的记录,这一荣誉足以证明本田思域在性能上的不断创新与突破。

  而十代思域的到来更是让思域车系到达了巅峰,产能甚至一度跟不上疯狂的热销状态。运动激进的设计语言,溜背的造型,强劲的动力,优秀的操控,更难能可贵的是它还有着宽敞的空间表现。

  方方面面表现足够优秀且没有明显短板,让其成为了该细分市场鹤立鸡群的存在,更在消费者心中留有“秒天秒地秒空气”的印象。

  当然了,思域所引发的性能车潮流趋势,也被不少厂家纷纷效仿。但凡标榜着是运动家轿定位的,都喊着要把思域拉下马,但这也仅仅是停留在空喊口号的层面。无论是销量抑或是名气,它们与思域还有着很大的差距。

  思域发展至今,从平民运动到最速纽北前驱王,从极致运动到秒天秒地秒空气的称号。在发展中不断创新、突破,思域在消费者心中已经成为信仰,成为一款现象级的运动轿车,留下不可磨灭的“性能”标签。

  颠覆与自我颠覆,再造传奇

  基于出色的产品竞争力,在充满不确定性的2020年,思域实现了24.5万辆销量,平均月销超两万,创下了思域车系在中国市场的销量纪录。同时,思域也见证了一代又一代的中国年轻消费者,收获了一批又一批死忠粉。

  面对日益变化的消费需求和市场环境,思域在登顶运动轿车市场之后,也即将迎来了第十一代车型。不变的是一如既往的强劲动力和操控表现,改变的更多是视觉感官以及乘坐感受方面的变化。

  外观去除了一些富有攻击力的线条,从激进的赛车风格变为成熟的质感座驾。内饰也有进行革新,用料方面有所升级,设计变得更为简洁。车身尺寸全面增长,轴距增加35mm。不难看出,第十一代思域除了极致性能之外,多了几分质感家用车的属性。

  是的,在颠覆了运动轿车市场之后,第十代思域进行了一次自我颠覆。它的到来就是要打破运动与舒适的反比特性,打破运动轿车就缺失家用属性的认知。绝不随波逐流,总是引领潮流,已经成为思域存在的意义。

  这种不断挑战、创新、突破的精神,也正是中国射击队历代运动员拼搏挑战成为王牌之师的关键所在。

  写在最后:从入局到成为运动性能的标杆,从平民运动到最速纽北前驱王,从极致运动到秒天秒地秒空气的称号。从0到1,思域的发展史就是在不断的颠覆和自我颠覆,不断突破的脚步从未止步,只为缔造最适合新时代消费者需求的产品,守护自己不断挑战、创新、突破的使命。

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